河源中空锚杆现货
中空锚杆 | 铸铁 | 可自定义规格尺寸 | TB/T3209-2008 | 大量 | 大量 | 电议 | *** |
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河源中空锚杆知识
锚杆(又称土层锚杆、土钉)是在天然土层边壁中钻孔、放入受拉杆件、灌浆锚固形成。受拉杆按使用材料不同,可分为粗钢筋、高强钢丝束、钢绞线等。边壁上锚杆的截面面积、层数、间距、长度等经过计算确定。
钻孔直径应由设计确定。孔内灌浆常用的有水泥砂浆和混凝土两种,应由设计选定,确定其配合比或强度等级,一般多采用水泥砂浆灌浆。钻孔应向下倾斜15°~35°角,具体由设计确定。孔内灌浆可满灌,也可仅灌孔底的一定锚固的长度,具体由设计确定,灌浆时应按设计要求的压力采用压力灌浆。
设计为多层锚杆时,待挖到第一层锚杆标高时,即进行锚杆施工,等第一层锚杆施工完毕后,再继续向下开挖土方,直至全部完成。
钻孔的方法有人工钻孔和机械钻孔两种。
河源中空锚杆简介
理论上中空注浆锚杆比砂浆锚杆的效果好,因为中空注浆锚杆中间是空心的,注浆可以先放入锚 杆,然后从尾部注入浆液(多用于相对稳定完整的岩层,树脂、工程胶水、速凝水泥等)锚固剂自锚杆中心注入,比普通锚杆锚固质量更好,浆液从锚杆头出来,充填到锚杆周边,填满所有空隙并渗入围岩裂隙里,锚杆与围岩的粘结力增强,同时加固围岩,由于自进式中空注浆锚杆的出现,松散岩土条件下的地层也可以使用中空注浆锚杆。
而普通砂浆锚杆必须先注入孔内砂浆再插入锚杆,锚杆与围岩的粘结力不如中空注浆锚杆,浆液的选择上也没有中空注浆锚杆多样,对围岩的加固效果也差一些。而这只是理论上,在实际施工中,根据现场质量控制的情况又有不同,因为大多数隧道的施工基本是不注浆的(除了管棚,或是围岩确实太差的地段,这主要是因为我国隧道设计和现场实际的脱节以及不合理的单价造成的偷工减料),所以在这种情况下,如果不注浆的话,中空锚杆和砂浆锚杆一样作用都是非常有限的,但是中空锚杆是空心的,强度较普通砂浆锚杆还要弱一些。