锚杆简介
在此前的新闻里，小编已向大家讲述了中空注浆锚杆的基本常识，而此次文章将主要围绕中空注浆锚杆范围方面做研究。
中空注浆锚杆
中空锚杆适用于地质条件中等，日照中空注浆锚杆，耐久性支护和超前支护；主要用于铁路、公路、隧道、矿山、水利枢纽、边坡、堤坝、桥基、江海湖河边、高层建筑基础及建筑物加固等工程。
通过中空锚杆体对锚杆进行压力注浆，中空注浆锚杆规格，可达到固结破碎岩体，隔断地下水及杆体防腐的目的，可迅速形成支护力，控制围岩的稳定。
中空注浆锚杆施工注意事项
1、注浆工人必须带防护工具。
2、认真检查机具设备及线路?避免漏电伤人。
3、机械司机严格按操作规程操作。
4、注浆工人与注浆泵司机必须协调好。
5、注浆完毕必须先关闭阀门，再关注浆器。
6、注浆口不允许对人。
锚杆知识
1.锚杆支护的完整性和稳定性的主要因素是什么？
巷道围岩的硬度决定着支护作用的发挥，如果围岩较软，就会出现变形的状况，从而就使巷道的维护较困难；如果围岩硬度很强， 自然围岩的负荷能力就强，巷道的稳定性就相对高，这样的巷道就好维护。巷道围岩的硬度其实就决定着围岩的负荷能力，负荷能力强硬度就足够，因此维护的效果就较好。
2、地应力
地应力包含自重应力、地质构造应力、采动集中应力。自重应力是指岩土本身重量引起的应力，这种应力的强弱由岩石的重量和埋藏深度决定。如果巷道与地表的距离较大，围岩就会更容易变形，相对的围岩的稳定性就降低，所以巷道的埋藏深度对围岩的稳定性极具影响。地质构造应力是指地质形成某种构造体系所需要的应力，如果构造应力大，地质构造发育就越快，从而围岩发展程度就越低，进而巷道围岩的稳定性就越差。
锚杆新闻
运搬队必须按追踪卡所填规格、数量领取材料。领用或运输过程 中，如出现装错材料、数量短缺、运输运错地点等现象，对装车人或 运输人罚款 100—200 元。造成影响生产对运搬队进行质量标准化否 决考核。退料时实行退料制，即由错方( 发料单位发错料，运输单位 接收，错方为运输单位。同样，施工单位接收，施工单位为错方) 开 出升井追踪卡安排升井，换发相同数量合格材料，各发料点须积极配 合。 但所换材料不计消耗， 不得按二次投入计算。 如推委扯皮不配合， 对换料人员处罚 100 元/次。
4、在运输过程中，出现材料（锚杆，矿用螺母，锚盘）丢失现象的， 对丢失的材料由运搬队 按原价从当月承包收入中拨付给使用单位，同时对运输人员处以 200 元/次处罚。 5、在运输中，运搬队不论是否是本队装卸车，必须持追踪卡的第二 联，否则罚最后运输卸车人 100 元。 运输各环节必须点验清材料数量等，在规定栏内签字。签字后出 现材料短缺由本人负责。运搬队和使用单位在运输、装卸材料时，不得野蛮装缷，特别是 对易损坏的材料（单体液压支柱、锚杆、锚索、托板、药卷、背板、 砖等）必须轻拿轻放。
